1995年，荷兰一家航运公司以侵权为由，将振华港机告上法庭，没想到

1995年，荷兰一家航运公司以侵权为由，将振华港机告上法庭，没想到，振华港机创始人的一句话，让荷兰人沉默了。

在美国，说起具有垄断性的中国产品，除了大疆无人机，还有振华港机。毫不夸张地说，想要在这个市场上不买到振华的产品，很难。曾经美国总统都亲自为振华港机“代言”，名声享誉国际。

2013年，时任美国总统的奥巴马曾在迈阿密发表演讲，鼓励美国要使用“美国制造”，但中国的振华重工，占据了全球80%以上的码头港口机械市场。原本在演讲开始之前，奥巴马命人将振华的商标“振华ZPMC”用一面美国国旗遮盖住。

然而，奥巴马在演讲途中，一阵风吹来，正好将美国国旗吹落，振华商标当即暴露在众人面前，奥巴马脸黑得不能再黑，万万没想到替振华重工打了一个全球性的免费广告。

如果说振华重工是神话，那么它的创始人管彤贤创立振华的过程，更是一段让人热血沸腾的传奇！

所谓的港机，主要说的就是岸边集装箱起重机，属于起重机的一种。90年代初期，管彤贤时任中港总公司船机处处长，听到***的南巡讲话后，59岁即将退休的他，决定下海创立振兴中华的港机，振华港机，而走向世界的第一步就是打开国外市场。

想象很美好，但现实却很残酷，港口领域95%的市场都被德日韩三国占据，我国在起重机领域可谓是一穷二白。面对来自重工大国的嘲笑，管彤贤排除万难，做好产品，只为争取一个一炮而红的机会。

为此，招标来的第一笔订单，加拿大温哥华港，代价是低于同行价格30%，还要自己承担运费，赔得底掉。不过振华的名声算是打出去了，“物美价廉”，产品的质量获得了肯定，随后加拿大追加了一单，美国迈阿密也一口气订购了4台振华起重机。

然而，订单来的同时，烦恼也随之而来。美国不乐意振华将起重机拆成零件送过去，还因此告了振华，还赔款50万美元。不仅如此，想要以美国的要求将几十层楼的起重机组装好运输过去，只有荷兰的运输船能做到。

振华求助荷兰后，人家明确表示技术是肯定不会教的，运输船也不会卖，只能当成一单生意，一次运费是150万美元，而且还可能看心情随时变动，最重要的是人家想什么时候送就什么时候送，不接受指定时间。而那边的美国则表示按时送过来，不然按小时罚款！

两面夹击之下，管彤贤深知振华不能受这窝囊气啊，什么叫靠人不如靠己，要想不被拿捏，就必须自己做！

心急之下，管彤贤在没有解决外汇的条件下就购入了一艘超大的运输煤炭的旧船，导致董事会反对，银行不肯放款。多次交涉周旋之下，董事会松口，银行终于放款。可旧船买回来了，要怎么改造呢？

根据网上公开的资料，管彤贤依葫芦画瓢，照着荷兰运输船的样子改造了那艘买来的旧船。结果振华这边刚建好，荷兰不乐意了，毕竟垄断被打破了，咽不下这口气，于是以侵犯专利为理由将振华告上了国际法庭。

不过管彤贤丝毫不慌，就如他在法庭上说的那样：“全世界轿车都四个轮子、一个方向盘，凭啥我造就是侵权？”一句话怼得荷兰人哑口无言，法官也没有理由反驳，最终荷兰败诉，不敢再嚣张，夹着尾巴回去了。

也要感谢荷兰的刻意刁难和横插一脚，振华一口气改造了20多艘特种运输船，成为了世界上唯一能自造、自运的重型机械制造商，狠狠压过荷兰一头。

当然，创下种种壮举的是管彤贤和工人们日以继夜的付出与制造，在他们的努力下，振华才能走出世界，中国才能在国际上站稳脚跟。那些外资霸占垄断的领域，中国正在蛰伏着即将夺回阵地，不怕世界的围剿，毕竟***不死我的，终将使我更强大！