天津市津港高速最新消息(天津头条大港津港高速二期要通车？但里面都是无奈)

#天津头条#大港“津港高速二期”要通车？但里面都是无奈

津港高速—S4高速，大港人非常熟悉，大港至天津市区最快的通道。

在最初立项时，现在的S4高速是津港高速一期，当时还有津港高速二期项目，关于这个项目的情况，今天带您了解了解。

津港高速二期环评报告中写到：

当时是2011年。它津港高速公路一期的延伸，是津港高速的组成部分。起于津港高速一期工程大港主线收费站附近，在李港铁路北侧，沿李港铁路折向东北，依次穿越八米河及其管廊带、板港路、津歧公路、港塘公路、规划汉港快速路、规划九经路延长线、铁路津南支线、海景大道、李港铁路，之后进入塘沽盐场；在李港铁路南侧折向东，在塘沽盐场内一直往东，依次穿越规划西外环、规划西中环、规划中央大道、规划主干路、海滨大道及其辅道，之后进入规划临港工业区；止于海滨大道以东1.8km，通过终点主线收费站进行过渡、对接临港工业区规划路网。

工程拟于2011年5月开工，2013年5月建成通车，计划工期为2年。

津港高速二期是一期的延伸，是市区到大港再延伸到临港。一二期的“港”，分别代表的是“大港”和“临港”。

若津港高速能按原计划建设，将对于大港东部、滨海新区东部带来便利，大港东部就能直接上下高速。但随着新区的发展，各功能区的建设，统筹考虑，将原津港高速二期项目进行了调整。

在2016年新区***在政民零距离回复网友提问指出“津港高速二期更名为绕城高速，一期终点即为津港高速终点，一二期高速之间无联络计划”，这一回复确认两条高速的联络不再可能。

各位搞清楚了吧。总结一下：

1、立项规划时，津港高速有二期，计划与一起相连，由市区到大港，延伸至临港。可方便大港东部出行。

2、随着新区发展，津港高速二期调整，纳入新区绕城高速一部分，一二期高速连接成为泡影。

3、津港高速二期是当时立项时工程项目名称，现在不叫津港高速二期了，这个“港”为“临港”。

4、13年就计划通车，直接仍未建成通车，滨海速度不敢恭维！

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