本篇文章给大家谈谈马斯克发声:做空是一场骗局，以及马斯克空投对应的知识点，老币网致力于为用户带来全面可靠的币圈信息，希望对各位有所帮助！

本文目录：

• 1、狗狗币大跌近40%，马斯克笑称其是“骗局”，这真的是一场骗局吗？
• 2、ESG指数剔除特斯拉，马斯克称其为骗局
• 3、美国亿万富翁被散户威胁退出推特，这是为什么？
• 4、特斯拉落地上海，是隐患还是机遇，其后隐藏了多少险恶风险

狗狗币大跌近40%，马斯克笑称其是“骗局”，这真的是一场骗局吗？

狗狗币大跌近40%，马斯克笑称其是“骗局”，这真的是一场骗局吗？马斯克在狗狗币方面确实做了一些让人非常不理解的事情。最起码在炒作方面已经过于盲目，所以说炒作过度实际上也算是一种欺骗，下面给大家重点分析一下，朋友们参考：

第一，马斯克利用个人名誉来炒作狗狗币，这本身来讲就是一种盲目的夸大行为，这种行为就会导致某些人受骗：

马斯克是全世界非常著名人物之一，他的企业也受到全世界关注，人们都认为这家企业是全世界最先进的科技企业。狗狗币上市的时候，马斯科可以说通过自己个人影响力不断在夸大狗狗币作用，从而让市场开始盲目高估狗狗币价值。这种高估价格导致整个市场价值出现不平衡，因此狗狗币出现暴跌，也就很明显是一个正常现象了。这种盲目炒作行为，实际上本身来说确实是一种欺骗行为，他让很多人被洗脑，从而高估了狗狗币价值，因此在狗狗币暴跌之后，这些人可以说损失惨重。从这一方面来讲，确实这是一场骗局，而且也让很多人损失了自己的财产，让大家感到有一种受骗的感觉。

第二，狗狗币从一开始价值层面就有一定欺骗性，这点是我们需要注意的一个重要方向：

狗狗币从一开始上市就有一种欺骗性质，为什么这样说呢？实际上道理非常简单，我们可以看到狗狗币在一上市的时候，就开始有一种本身市场被操纵的感觉。很可能此时马斯克利用自己庞大资金不断的炒作狗狗币价值，从而让很多人认为狗狗币现在的价值非常合理。通过这种方式让人们过度高估狗狗币，从商业行为上来讲，这本身就是一种欺诈行为。现在狗狗币价值被人们彻底认清，而且一下子下滑了接近40%，这就证明狗狗币本身就存在着巨大泡沫。那么马斯克通过大量资金入驻，从而炒高狗狗币这种行为就能够看出，确实存在着一定的欺骗性，那么这种骗局自然也就成立了。

通过上面这两点分析，我们就可以看出，其实从狗狗币一开始，就有一种欺骗性质。这种欺骗性质主要体现在上面，这两点可以说马斯克在狗狗币发布之后，个人行为也确实值得商榷。随着狗狗比整个价值体系崩溃，那么也就证明了这种所谓数字化货币根本没有太多价值。因此，这种行为当然具有很大欺骗性。

ESG指数剔除特斯拉，马斯克称其为骗局

ESG指数剔除特斯拉，马斯克称其为骗局

ESG指数剔除特斯拉，马斯克称其为骗局，标准普尔道琼斯指数公司的高管发文称，该公司已将特斯拉从标普500 ESG指数中移除。马斯克怒斥其制造“骗局”。ESG指数剔除特斯拉，马斯克称其为骗局。

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当地时间周三（5月18日），标准普尔道琼斯指数公司在官网宣布了每年例行的指数调整。在标普500 ESG指数的308只成分股中，苹果、微软、谷歌、亚马逊、英伟达、联合健康集团、宝洁、埃克森美孚、摩根大通等再次入选。

但特斯拉、伯克希尔·哈撒韦、强生、Meta等公司被从中剔除。标普道琼斯指数公司北美地区高级董事兼ESG指数主管Margaret Dorn在17日的官网博文中解释，过去一年，特斯拉公司在环境、社会和治理标准方面的得分保持“相当稳定”，但与不断改善的全球同行相比，它的排名有所下滑。

Dorn写道，特斯拉弗里蒙特工厂曝出的工作环境恶劣与种族歧视，对自动驾驶有关伤亡调查的处理，以及缺乏低碳战略和商业行为准则都对它不利。

虽然特斯拉在淘汰燃料汽车方面发挥了作用，但Dorn指出，从更广泛的ESG角度来看，它已经落后于同行。最后，Dorn还“鼓励”了一下落选的公司，“虽然特斯拉和其他公司今年可能未被纳入该指数，但未来几年他们都有重新获得纳入审查的机会。”

马斯克推特回击：ESG是个骗局

消息公布后，特斯拉日内跌幅已扩大至5.4%。而特斯拉创始人兼CEO的马斯克自然也在推特上对标准普尔道琼斯指数公司展开轮番“猛攻”。

马斯克写道，“ESG是一个令人发指的骗局！标普道琼斯指数公司真可耻。”马斯克补充道，“（美国能源巨头）埃克森美孚竟被标普500评为ESG (环境、社会和公司治理) 前十名，而特斯拉没有上榜！”

马斯克强调，尽管特斯拉已经为环境做的比任何公司都要多，但其实ESG评分更看重一些其他的政治因素。马斯克表示，“未来几个月对我的政治攻击将急剧升级。”

特斯拉被踢出标普500 ESG指数的发生时间点正逢马斯克收购推特案的敏感时期。先前，马斯克明确表示，在交易完成之后，他将撤销推特对美国前总统唐纳德·特朗普的禁令。

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美国当地时间周三，标准普尔道琼斯指数公司的高管发文称，由于受到种族歧视指控和与司机辅助驾驶系统有关的撞车事故频发等问题影响，该公司已将特斯拉从标普500 ESG指数中移除。对此，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）怒斥其制造“骗局”。

标准普尔500 ESG指数使用环境、社会和治理数据对公司进行排名，并有效地向投资者推荐公司。它的衡量标准包括了每个公司的数百个数据点，这些数据点与企业影响全球和对待股东以外利益相关者的方式有关，包括客户、员工、供应商、合作伙伴等。

标准普尔道琼斯指数公司上个月做出决定，将特斯拉从该指数中除名。与此同时，苹果、微软、亚马逊，甚至石油和天然气跨国企业埃克森美孚都还在名单上。对此，标普500 ESG指数北美地区负责人玛格丽特·多恩（Margaret Dorn）周三发文对此做出了解释。

标准普尔道琼斯指数公司称，特斯拉在美国加州弗里蒙特的工厂存在种族歧视问题，同时工作条件也很恶劣。这些指控促使加州的一家机构提起诉讼，特斯拉正在对此提出异议。标普还表示，其决定还受到了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)针对特斯拉的调查的影响，此前多人因其司机辅助驾驶系统Autopilot而受伤甚至死亡。

多恩表示：“虽然特斯拉可能在替代燃油汽车方面发挥了积极作用，但从更广泛的ESG角度来看，它已经落后于其他同行了。”特斯拉股票于2021年5月份被纳入标准普尔500 ESG指数，在被移除之前，该股在该指数中的`权重排名第四，仅次于苹果、微软和亚马逊。

埃克森美孚是该指数权重排名第九的股票，这引发了马斯克的猛烈抨击。他在推特上写道：“埃克森美孚在环境、社会和治理(ESG)方面被标准普尔500指数评为全球十大最佳企业，而特斯拉却没有上榜！ESG指数就是个骗局，它已经被虚假的社会正义斗士武器化！我越来越相信，企业ESG是魔鬼的化身。”

特斯拉此前曾在公司影响报告中写道：“目前的环境、社会和治理(ESG)报告没有衡量对世界产生积极影响的范围。相反，它专注于衡量风险/回报的美元价值。那些将资金委托给大型投资机构旗下ESG基金的个人投资者可能没有意识到，他们的钱可以被用来购买让气候变化变得更糟、而不是更好的公司的股票。”

在那份报告中，特斯拉还辩称，其他汽车制造商可以获得更高的ESG评级，即使它们几乎没有减少温室气体排放，并继续生产内燃机汽车。对于为什么埃克森美孚上榜，而特斯拉却被除名，标普没有立即回复置评请求。

特斯拉此前曾受到投资者的批评，他们称特斯拉几乎没有发布有关其制造或劳工做法影响的信息。

Nia Impact Capital创始人兼首席执行官克里斯汀·赫尔(Kristin Hull)说：“在环境可持续发展的重要性方面，马斯克极力推销自己以及特斯拉。然而，在提供有关用水和如何获取电池所有材料信息方面，特斯拉却始终在回避。同时，你不可能在被提起种族歧视诉讼的同时，还被认为是ESG领域的大咖。”

标普报告称，截至2020年12月底，有650亿美元的资产投资于与标准普尔500 ESG指数挂钩的基金，这远远低于与更受关注的标准普尔500指数挂钩的13万亿美元资金，而特斯拉仍是后者的成分股。与特斯拉近7500亿美元的总市值相比，这650亿美元也显得很少。而且，在这些ESG基金中，特斯拉股票只占他们投资组合的一小部分。

此外，在与ESG指数挂钩的650亿美元中，只有110亿美元投资于被动型指数基金。在特斯拉被除名后，这些基金也需要出售所持特斯拉股份。显然，被纳入指数或从指数中剔除可能会影响公司的股价。而其余的资金则投资于以标准普尔500 ESG指数为基准的基金，其中许多基金都由投资组合经理进行管理。这些基金不需要出售所持特斯拉股票。

共同基金跟踪公司晨星(Morningstar)的可持续发展研究主管乔恩·黑尔(Jon Hale)说：“从ESG角度来看，特斯拉不是个太透明的公司。虽然该公司的产品显然有利于环境，但特斯拉现在是一家大公司，对员工和客户也有影响，这些问题让ESG投资者感到担忧。”

即使被标准普尔500 ESG指数除名不会影响一家公司的股票价值，这也可能对其行动产生影响。但黑尔称：“马斯克和特斯拉可能是个例外。不过从另一方面来看，在目前的环境下，很少有公司愿意成为ESG领域的落后者。”

自3月底以来，特斯拉的股价已经累计下跌了30%以上，但这或许与被除名没有太大关系，更有可能是因为人们对马斯克收购推特的交易感到担忧，以及投资者对科技股的看法发生了更广泛的转变。

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特斯拉被标准普尔道琼斯指数公司从标普500 ESG指数中移除。理由是目前特斯拉正受到的种族歧视指控，以及正在接受监管机构对其自动驾驶相关车祸的调查。

对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克连发多条推特反击，直呼ESG是一个骗局，并称标准普尔全球评级没有职业操守。

在推文中，马斯克引用了一张讽刺ESG是对左翼分子的迎合，并表示，“特斯拉对环境的贡献远超其他公司。”

在另一条推文中，他写道，“埃克森（埃克森美孚，全球石油天然气巨头）位列环境、社会和治理（ESG）全球十佳，然而特斯拉压根不在名单上！ESG是一场骗局。它已成为虚假的社会正义战士的武器。”

随后，马斯克补充说，“标准普尔全球评级已经失去职业操守。”

马斯克还发推文说，“未来几个月对我的政治攻击将急剧升级。”或暗指特斯拉被从标普500 ESG指数移除是针对马斯克的政治攻击。

官网信息显示，标普500 ESG指数选股考虑了标普道琼斯指数ESG评分、市值因素等，标普500 ESG指数的目标是广泛覆盖标普500指数中的各类公司，保持相近的回报水平，同时提供更好的ESG特征。

在本次入选标准普尔500 ESG指数的308只成分股中，苹果、微软、亚马逊和Alphabet等公司再次入选。同特斯拉一道被剔除的公司还有伯克希尔·哈撒韦、强生、Meta等。

对于移除特斯拉一事，标普道琼斯指数公司北美地区高级董事兼ESG指数主管Margaret Dorn5月17日于官网发文解释，特斯拉弗里蒙特工厂曝出的工作环境恶劣与种族歧视，对自动驾驶有关伤亡调查的处理，以及缺乏低碳战略和商业行为准则都对它不利。

虽然特斯拉在淘汰燃油车方面发挥了作用，但Dorn认为，从更广泛的ESG角度来看，它已经落后于同行。

特斯拉因自动驾驶相关车祸正在接受调查。据路透社报道，一家美国安全机构表示已开始调查特斯拉5月12日的一场涉及自动驾驶系统的车祸，事发时，车辆撞上了施工设备，导致车内三人丧生、三名施工工人受伤。

而该起调查只是35起对特斯拉的调查之一。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已针对从2016年以来的35起特斯拉自动驾驶系统相关车祸展开了调查。截至5月18日美股收盘，特斯拉跌6.8%，报709.81美元/股。

美国亿万富翁被散户威胁退出推特，这是为什么？

因为在做空游戏驿站公司的股票之后，该亿万富翁表示，自己和家人已经遭受到威胁，所以不得不退出社交平台。有美国媒体报道，美国知名对冲基金之王Point72创始人史蒂夫·科恩正式宣布将退出推特社交平台，据他自己透露自己家人的安全受到了威胁。早前因为做空美国公司游戏驿站结果他被美国散户视为敌人，而且在这场对冲活动中，Point72基金已经亏损超过10%，尽管目前他已经停止了做空行为，但其还是被众多的散户视为眼中钉，不少人对他进行“人肉搜索”，因此他的家人也受到了影响，所以现在不得不退出该社交平台。

而在最近一个交易日内，游戏驿站这家公司股价也发生了多起多空博弈的事件，该公司股票一度下跌20%以上，并且发生了多起熔断，而随后又开始抬升，涨幅达到了40%以上，但上涨时间并未太久，很快又出现了60%以上的跌幅，股价就像过山车一样上下跳动。截止收盘，一个交易日内，游戏驿站公司的股票出现了17次熔断，而这背后基本是散户的力量在操作。

而就在上周，早前做空这家公司的基金也表示，目前公司已经放弃了做空操作，因为这次散户抱团的力量，超过了他们的现象，做空基金亏损了不少钱。不过散户们似乎不肯罢休，开始将这种抱团炒股的方式复制在其他股票身上，这也导美股包括诺基亚，AMC公司在内，多家公司遭遇了股价的大幅波动。

参考资料：

日前，一则“美国亿万富豪被散户威胁退出推特”引发关注。据悉，GME事件中被视为敌人，美国亿万富豪被散户威胁退出推特。

有报道称，Point72创始人、美国“对冲基金之王”、纽约大都会棒球队老板史蒂夫·科恩宣布，因与家人受到威胁已注销推特账号。在此前的GameStop股票逼空事件中，散户们将科恩视为敌人。知情人士透露，本月以来Point72对冲基金已亏损10%至15%。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交网站推特发表文章直指“做空是一场骗局”。马斯克推文称，“你不能卖不属于你的房子，你不能卖不属于你的车子，但是，你‘可以’卖不属于你的股票！？这太离谱了——做空就是一场骗局。”

特斯拉落地上海，是隐患还是机遇，其后隐藏了多少险恶风险

今日来关于特斯拉的新闻层出不穷，当然离不开钢铁侠著称的其当家人埃隆·马斯克，马斯克何许人也？一个拥有移民火星梦想的地球超人，从星链计划到龙飞船，再到现今火热的Model3，每一个都是疯狂的举措。

2021年刚刚启程，美国就上演了散户围殴华尔街的戏码，堪称有史以来的第一次，这里面也离不开马斯克的身影，他曾发文说：“做空就是一场骗局”。但华尔街的资本大佬大鳄们，扬言做空特斯拉。结局大家都知道颠覆了国人的想象，出局的出局，加密交易的加密，断网线的断网，各种骚操作只有一个目的，限制交易。

据路透社爆出，受比特币和以太币暴跌影响，特斯拉于2月22日股价下跌7%，较前日跌66.8美元，跌幅达8.55%，总资产缩水月640亿美元。也是自2020年9月以来跌幅最大的一次，据估计两周以来总资产蒸发超过2000亿美元。可以说真是祸不单行，福无双降。

从特斯拉要来上海建厂，可以说国人的心都在悬着，这种忐忑多在于我们普通人看不清其中的套路。从国内引进一汽、二汽合资办厂，到今天特斯拉独自入住上海。我们更多的是担忧，但好在有专家出来说了诸多的好处，我们才放心，并觉得此举明智之至。那么各项优惠政策待遇就不言而喻了，从土地、电力、税收等政策，可谓一条龙服务到家。在国家大力提倡扶持新能源 汽车 产业契机下，特斯拉的引进有如提升国内全产业升级的样板所在，怎能不让人高兴，更让人兴奋的事特斯拉接连而来的降价，直碾老牌豪车，花着国产车的价格却享受着进口车地体验，岂不乐哉！

从哪方面将对我们都是利好，在创收的同时提升了国内生产制造全产业链完善升级，并对国内 汽车 行业形成带动作用，用某些专家的话讲：“就是要放在眼皮子底下看着你怎么生产，有啥不放心的”。既赚了钱，又取了经。何乐而不为呢！但前几天看了一片让人眼皮直跳的文章，让人心绪难安，后背冒冷汗的感觉。今天我们就说说关于特斯拉不为人知的秘密。

这篇文章所阐述的是特斯拉 汽车 具有强大的信息搜集功能，换句话来说就是情报收集能力。可能很多人会质疑，先不用忙着反驳，等我说完了，由大家以后慢慢了解特斯拉再做质疑。因为在国家安全，国防经济安全，个人信息安全等方面，我们有权利质疑一切存在技术风险的事物，不容忽视需要 社会 和国家进一步探究。就像美国及其少数国家总拿咱们的华为说事一样，时刻将风险挂在嘴边，当然我们也不会像某些国家一样的子虚乌有，抹黑打压。

一个年年亏损且产能跟不上的企业，兴师动众的要在中国建厂，这当然是有我们不得而知的原因，有人说中国的制造业门类齐全，产业成本低于欧美国家，尤其是蓄电池的生产供给国内占比高，有利于电动 汽车 的发展。特斯拉具体看重哪一点我们不清猜测，我们直说特斯拉所隐含的潜在风险。

文章中列举了11个部分存在风险，细化到70多个类别。特斯拉的高 科技 ，新技术、超理念都在引领世界 汽车 工业的革命，好比当年的苹果手机一样，以一个典范或规范化的形式，歼灭了所有手机的存在样态，今天手机的样式就是明天电动 汽车 特斯拉标准的样式。这点应该好理解，具有颠覆性，革命性的存在，必定引领行业产业变革。从特斯拉的数秒加速、续航里程、节能环保、甚至是内饰外观都对 汽车 产业带来震荡。

在信息互联的时代，我们的个人信息已挂在云端，在各色软件App及各种手机互联网应用面前，就像一个赤裸的远古人类。没有任何隐私可言，但是这些都有一个基于行业和国家信息管理的范畴，是相对性的安全。所以我们在运营软件支付，信息交往的过程中并没有太多的担心，因为我们知道网络非法外之地，底层有国家的信息安全法做基础性的保障。但超出国家法律保障范围之内，这些都将是存在的隐患，哪怕是个人信息也依然让人感觉不安，更别说国家安全和国防安全了。

而特斯拉让人后怕，就是因为他超出了我们的信息感情监管范畴，一个独资企业，一个独立技术，一个运行于中国大江南北的移动信息收集器，或者说是收集网。这么一想不得不叫人提心吊胆。

第一它可以收集车主个人信息，包括姓名、电话、住址、银行卡号等等；

第二它可以读取车内的图像、录音，甚至分析出车内人的信息；

第三它可以采集车外的全景影像信息，这一点和地图采集设备一样；

第四它可以读取车辆位置信息，车主精准的移动路径；

第五它可以车主定位，车辆和手机互联，简单地说是手机遥控锁车、启动，但反向的就是机主定位。

那么它的风险体现在哪？

一、个人信息采集，可以做人物画像分析，比如你是党政机关工作人员，部队或科研院所人员，通过个人信息完全可以分析出海量的信息，甚至你手机内存在的联系人信息；

二、车里影像音频采集，可以人脸识别加个人信息，完全了解你的 社会 关系及行为方式；

三、车外前景采集，这里有两个问题思考，1、所采集影像可以试试上传云端，也就是说可能传导至国外。2、它有没有ITK打坐标的功能，如果有会更可怕。

四、车辆位置信息，IA学习可以分析车主时间、地点，从而记忆行车规律。比如你每天晚上9点下班，开车10分钟路程到一家饭店进去吃饭，到家10点，这样的习惯或规律，都能记忆或分析；

五、车主定位，如果你是特殊特定人员，你的位置信息将是最大的隐患。只要你手机开机，那也就是被时时锁定。

这些看似为我们带来方便的先进技术，如果用于情报窥探、手机，用于国与国间的冲突势必是最大的隐患。就像棱镜门一样，只有想不到的没有做不到的，某些人的下流无耻我们毋庸置疑。当面临危急时刻，翻手为云覆手为雨的骚操作，都将让人深思，居安思危的心不能没有，也希望引起有关部门的重视。

有些事不敢深论，也不敢多想。记得小时候听大人说过，90年代在我们大西北的山区见过背包客的外国人，他们打听着连当地人都不知道的沟沟壑壑，然而让人差异的是他们通过手上像现在手机一样的小机器，就能叫出地名来向当地人核实。那时候的人不懂得怎么回事，现在想想是不是有种007的感觉，手上拿的小机器有没有打坐标的意味，真是不敢想象。

当几年后特斯拉满中国的跑时，我们还有没有安全之地，军事禁地、科研重地、工业或生产场所，机关等等。当一个特殊人员的信息被别人当公开资料一样研读的时候，等这个人身边的人甚至单位的人信息都被解析出来时，当电话内容等涉及机密的信息被人轻松掌握时，当某个特殊位置被人了如指掌时，当特殊车辆被人轻易跟踪时，也许都是在无声无息之中，无形无影之间完成。

只要你仔细阅读了上述，那么你就已经了解了马斯克空投的相关知识，如果屏幕面前的你还有什么对马斯克发声:做空是一场骗局好的建议和想法，欢迎各位再下面评论区评论出来，我们将及时回复。

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